Din HYMER-forhandler er din kontaktperson, når det gælder om eftermontering af sæde er mulig i dit individuelle tilfælde. Muligheden for dette skal afklares hos HYMER.
Hvis de nødvendige dele er tilgængelige og kan monteres efterfølgende, skal det yderligere kontrolleres, om køretøjet skal udvides. Afhængig af omfanget af køretøjets udstyr kræves en ekstra belastning, da et øget antal sæder øger standardvægten, der er relevant for registrering. Dette må ikke overstige køretøjets tilladte totalvægt!
Registreringspligt: Hvis der er installeret yderligere sæder til brug under kørslen, skal godkendelsen udføres med en testrapport fra producenten af en anerkendt teknisk testorganisation. Eftermonteringen skal så indtastes i køretøjets dokumenter
Følgende dokumenter er nødvendige for dette:
- Sikkerhedscertifikat fra producenten
- rapport
- Arbejdsvejledning til eftermontering
Yderligere Information:
Selepunkter: Sikkerhedsselerne må kun fastgøres til testede steder. Dette er beskrevet og bekræftet i rapporten. For køretøjer, der første gang blev registreret den 20. oktober 2007, er sæder vinkelret på kørselsretningen ikke længere tilladt. Hofteseler bruges kun på bagudvendte sæder.
Fastgørelse af sædebund: Kræfter, der opstår i tilfælde af en ulykke, skal overføres fra sæderammen direkte til chassiset. Dette kræver enten indsatser i gulvet, som ikke kan komprimeres, eller, i køretøjer med dobbeltgulv, afstandsklodser, der kan bygge bro over afstanden fra chassis til ganggulv/sæderamme. Disse komponenter skal også testes.
Sædernes vægt: Et gennemsnitligt fastholdelsessystem tilføjer cirka 30 kg ekstra vægt pr. sæde.