Carga de la batería mientras se conduce
Carga simultánea de la batería de arranque y de la batería del habitáculo mediante el generador, conexión en paralelo de las baterías mediante un relé de separación. Circuito estándar, cambios técnicos para vehículos con alternadores inteligentes.
Carga de batería mediante controlador solar
Corriente de carga máxima permitida 14 A, fusionada con 15 A (para batería del habitáculo), carga simultánea de la batería de arranque.
Separación de baterías
La batería se desconecta mediante el interruptor de desconexión de la batería. Esta medida evita que durante el apagado la batería del habitáculo se descargue lentamente debido a corrientes de reposo. El requisito previo es que todos los consumidores estén conectados a través de la EBL.
Interruptor selector de batería
Opción de conmutación para garantizar una carga óptima (IUoU) de la batería del habitáculo conectado cuando se alimenta con red eléctrica, según el tipo.
Apagado automático
El monitor de batería compara la tensión de la batería del habitáculo con una tensión de referencia. Tan pronto como el voltaje de la batería cae por debajo de 10,5 V, TODOS los consumidores se apagan mediante los relés de conmutación principales 1 y 2. El sistema sólo se puede volver a encender cuando el panel de operación o control esté por encima de 11V.
validación
La EBL se encarga de la protección general del circuito de 12 voltios de la autocaravana.