Siirry pääsisältöön
Päivitetty

Miksi ajoneuvossani on useita COC-asiakirjoja?

Useat valmistajat ovat usein mukana matkailuauton rakentamisessa. Tämän jälkeen ajoneuvot homologoidaan vaiheittain.

Esimerkiksi COC:lla varustettu FIATin moottoriauto (vaihe 1) voidaan koota alustaksi runko-taka-akselikiinnikkeellä esimerkiksi Al-Ko:sta (COC vaihe 2). Korinvalmistaja HYMER rakentaa tälle matkailuauton ja myöntää HYMER COC:n (taso 3). Kun kyse on sellaisista asioista kuin sallitut renkaat tai kuormat/kuormat , viimeisen tason COC on yleensä ratkaiseva.

Jokaisella homologoidulla tasolla on oma EY-tyyppihyväksyntänumeronsa ja ajoneuvossa tulee olla myös vastaava tyyppikilpi.

Oliko tämä artikkeli hyödyllinen?
19/33 koki tästä olevan apua