Nella costruzione di un camper sono spesso coinvolti diversi produttori. I veicoli verranno poi omologati in più fasi.
Ad esempio, l'automotrice della FIAT con COC (fase 1) può essere assemblata in un telaio con attacco telaio-assale posteriore, ad esempio, della Al-Ko (COC fase 2). Su questo l'allestitore HYMER costruisce un camper e rilascia un HYMER COC (livello 3). Quando si tratta di questioni come pneumatici ammessi o carichi/carichi , di solito è decisivo il COC dell'ultimo livello.
Ogni livello omologato ha il proprio numero di omologazione CE e sul veicolo dovrebbe essere presente anche una targhetta corrispondente.