Har du oppdaget en duggete LED-hovedlykt på bilen din og lurer på hva du skal gjøre?
Den gode nyheten først - fuktighet i LED-lyskastere er vanligvis ikke noe problem eller farlig, og forsvinner av seg selv når temperaturen blir varmere eller lyset slås på.
Men hvorfor samler det seg vann i frontlykten i utgangspunktet?
Moderne belysningssystemer er ikke lufttette for å sikre ventilasjon og trykkutjevning. Det betyr at det skjer en utskiftning fra omgivelsesluften her - selv om denne luften er spesielt tørr eller fuktig. Fukt kan derfor trenge inn i lyskasteren under luftutskiftingsprosessen - spesielt når utetemperaturen svinger mye.
På grunn av det store overflatearealet og den resulterende temperaturforskjellen kondenserer fuktigheten på diffusjonsskiven og blir synlig.
Denne kondensen i frontlykten er ufarlig, fuktigheten har ingen innvirkning på frontlyktens funksjonalitet. Her trenger du ikke gjøre noe mer, for den konstante luftutskiftningen gjør at denne fuktigheten automatisk transporteres ut igjen når temperaturen stiger eller lyset slås på.
ADAC gir også informasjon her: Tåkete frontlykter er vanligvis ikke en defekt, og er et velkjent fenomen som som regel kan utbedres uten at du trenger å gjøre noe.
Hvis du likevel oppdager en uvanlig stor ansamling av vann i frontlykten, bør du sjekke om det er lekkasjer i frontlykten, for eksempel sprekker i glasset eller i gummipakningen. Hvis du har spørsmål, kan du kontakte din forhandlerpartner.