Uw HYMER-dealer is uw aanspreekpunt als het erom gaat of in uw individuele geval een stoeluitbreiding mogelijk is. De haalbaarheid hiervan moet bij HYMER worden verduidelijkt.
Indien de benodigde onderdelen aanwezig zijn en achteraf gemonteerd kunnen worden, moet verder gekeken worden of het voertuig vergroot moet worden. Afhankelijk van de uitrusting van het voertuig is een extra lading vereist, omdat een groter aantal zitplaatsen het standaardgewicht verhoogt dat relevant is voor de registratie. Dit mag het toegestane totaalgewicht van het voertuig niet overschrijden!
Registratieplicht: Als er extra stoelen worden geïnstalleerd voor gebruik tijdens het rijden, moet de acceptatie plaatsvinden met een testrapport van de fabrikant door een erkende technische testorganisatie. De aanpassing moet vervolgens in de voertuigdocumenten worden vermeld
Hiervoor zijn de volgende documenten essentieel:
- Veiligheidscertificaat van de fabrikant
- rapport
- Werkinstructies voor het achteraf inbouwen
Extra informatie:
Gordelpunten: De veiligheidsgordels mogen alleen op geteste punten worden bevestigd. Dit wordt beschreven en bevestigd in het rapport. Voor voertuigen die voor het eerst zijn geregistreerd op 20 oktober 2007 zijn zitplaatsen loodrecht op de rijrichting niet meer toegestaan. Heupgordels worden alleen gebruikt op naar achteren gerichte stoelen.
Bevestiging van de stoelbasis: Krachten die ontstaan bij een ongeval moeten rechtstreeks van het stoelframe op het chassis worden overgedragen. Hiervoor zijn ofwel inzetstukken in de vloer nodig die niet kunnen worden samengedrukt, ofwel, bij voertuigen met dubbele bodem, afstandsblokken die de afstand van het chassis tot de loopvloer/zitframe kunnen overbruggen. Deze componenten moeten ook worden getest.
Gewicht van de stoelen: Een gemiddeld bevestigingssysteem voegt ongeveer 30 kg extra gewicht per stoel toe.